1 406nm
parcourus
1 366nm
en ligne droite
3 h 08
temps de bloc
182fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 2 avr. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Daniel M. |
| Appareil | PMDG 737-600 PMDG House (N736PM | 2021) B737 |
| Immatriculation | N736PM |
| Numéro de vol | 2 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 18:40 |
|---|---|
| Décollage | 18:49 |
| Atterrissage | 21:43 |
| Arrivée à la porte | 21:49 |
| Temps de bloc | 3 h 08 |
Carburant et masses
| Au départ | 24 972 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 9 856 lb |
| Consommé | 14 661 lb |
| Masse au décollage | 135 961 lb |
| Masse à l'atterrissage | 121 299 lb |
| Charge utile | 31 125 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 182 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 117 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,34 G / 0,75 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier