779nm
parcourus
726nm
en ligne droite
2 h 03
temps de bloc
414fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 26 juin 2025 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Airbus A320 Neo UNITED N475UA A20N |
| Immatriculation | FBW320 |
| Numéro de vol | UAL2131 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:42 |
|---|---|
| Décollage | 02:47 |
| Atterrissage | 04:40 |
| Arrivée à la porte | 04:46 |
| Temps de bloc | 2 h 03 |
Carburant et masses
| Au départ | 13 995 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 5 694 lb |
| Consommé | 7 950 lb |
| Masse au décollage | 144 367 lb |
| Masse à l'atterrissage | 136 418 lb |
| Charge utile | 36 901 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 414 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 121 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,41 G / 0,62 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
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