586nm
parcourus
526nm
en ligne droite
1 h 42
temps de bloc
123fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 30 juin 2025 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Airbus A320 Neo Frontier-FOREST (A32NX Converted) A20N |
| Immatriculation | N/D |
| Numéro de vol | FFT1596 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:05 |
|---|---|
| Décollage | 03:14 |
| Atterrissage | 04:43 |
| Arrivée à la porte | 04:47 |
| Temps de bloc | 1 h 42 |
Carburant et masses
| Au départ | 12 710 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 5 647 lb |
| Consommé | 6 567 lb |
| Masse au décollage | 142 789 lb |
| Masse à l'atterrissage | 136 222 lb |
| Charge utile | 36 751 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 123 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 120 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,16 G / 0,81 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier