400nm
parcourus
381nm
en ligne droite
1 h 05
temps de bloc
136fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 7 juil. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | FBW Air Canada rouge C-GFCI A20N |
| Immatriculation | N/D |
| Numéro de vol | ROU1564 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:26 |
|---|---|
| Décollage | 02:30 |
| Atterrissage | 03:26 |
| Arrivée à la porte | 03:32 |
| Temps de bloc | 1 h 05 |
Carburant et masses
| Au départ | 10 504 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 5 911 lb |
| Consommé | 4 247 lb |
| Masse au décollage | 137 461 lb |
| Masse à l'atterrissage | 133 214 lb |
| Charge utile | 33 464 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 136 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 99 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,30 G / 0,73 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier