310nm
parcourus
206nm
en ligne droite
1 h 29
temps de bloc
234fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 19 juil. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Jonathan G. |
| Appareil | Airbus A318 Horizon Simulations House A318 |
| Immatriculation | 306 |
| Numéro de vol | 722 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 15:06 |
|---|---|
| Décollage | 15:17 |
| Atterrissage | 16:22 |
| Arrivée à la porte | 16:35 |
| Temps de bloc | 1 h 29 |
Carburant et masses
| Au départ | 21 397 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 17 145 lb |
| Consommé | 3 564 lb |
| Masse au décollage | 129 731 lb |
| Masse à l'atterrissage | 126 168 lb |
| Charge utile | 21 620 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 234 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 145 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,73 G / 0,05 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Survitesse 53 s