729nm
parcourus
564nm
en ligne droite
2 h 29
temps de bloc
69fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 7 août 2025 |
|---|---|
| Pilote | Jonathan G. |
| Appareil | Airbus A318 Horizon Simulations House A318 |
| Immatriculation | QCR306 |
| Numéro de vol | 306 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 13:06 |
|---|---|
| Décollage | 13:21 |
| Atterrissage | 15:17 |
| Arrivée à la porte | 15:35 |
| Temps de bloc | 2 h 29 |
Carburant et masses
| Au départ | 22 670 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 9 310 lb |
| Consommé | 7 865 lb |
| Masse au décollage | 126 285 lb |
| Masse à l'atterrissage | 118 420 lb |
| Charge utile | 21 617 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 69 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 138 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,36 G / 0,68 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 3 s Survitesse 1 s