1 744nm
parcourus
1 716nm
en ligne droite
4 h 43
temps de bloc
262fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 29 août 2025 |
|---|---|
| Pilote | Jonathan G. |
| Appareil | Airbus A318 Horizon Simulations House A318 |
| Immatriculation | QCR306 |
| Numéro de vol | 306 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 22:18 |
|---|---|
| Décollage | 22:22 |
| Atterrissage | 02:52 |
| Arrivée à la porte | 03:02 |
| Temps de bloc | 4 h 43 |
Carburant et masses
| Au départ | 38 519 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 16 807 lb |
| Consommé | 21 291 lb |
| Masse au décollage | 147 090 lb |
| Masse à l'atterrissage | 125 799 lb |
| Charge utile | 21 617 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 262 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 136 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,63 G / 0,39 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 11 s Survitesse 6 s