461nm
parcourus
421nm
en ligne droite
1 h 31
temps de bloc
241fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 14 sept. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Serge C. |
| Appareil | FenixA320 Air Transat C-GCKU A320 |
| Immatriculation | C-GCKU |
| Numéro de vol | 1123 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 23:14 |
|---|---|
| Décollage | 23:34 |
| Atterrissage | 00:44 |
| Arrivée à la porte | 00:46 |
| Temps de bloc | 1 h 31 |
Carburant et masses
| Au départ | 12 224 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 5 834 lb |
| Consommé | 6 017 lb |
| Masse au décollage | 133 691 lb |
| Masse à l'atterrissage | 127 674 lb |
| Charge utile | 27 645 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 241 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 122 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,22 G / 0,80 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier