894nm
parcourus
767nm
en ligne droite
2 h 18
temps de bloc
194fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 28 nov. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Airbus A320 Neo Frontier-ROSIE (A32NX Converted) A20N |
| Immatriculation | N/D |
| Numéro de vol | FFT102 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:21 |
|---|---|
| Décollage | 03:28 |
| Atterrissage | 05:33 |
| Arrivée à la porte | 05:39 |
| Temps de bloc | 2 h 18 |
Carburant et masses
| Au départ | 15 896 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 6 588 lb |
| Consommé | 8 879 lb |
| Masse au décollage | 142 567 lb |
| Masse à l'atterrissage | 133 689 lb |
| Charge utile | 33 234 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 194 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 115 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,23 G / 0,83 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier