2 735nm
parcourus
2 542nm
en ligne droite
6 h 17
temps de bloc
308fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 9 déc. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Emirates A6-EUE 4K A380 |
| Immatriculation | A6-EUE |
| Numéro de vol | 380 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 13:14 |
|---|---|
| Décollage | 13:25 |
| Atterrissage | 19:30 |
| Arrivée à la porte | 19:32 |
| Temps de bloc | 6 h 17 |
Carburant et masses
| Au départ | 101 943 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 6 619 lb |
| Consommé | 159 254 lb |
| Masse au décollage | 921 227 lb |
| Masse à l'atterrissage | 761 973 lb |
| Charge utile | 87 093 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 308 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 130 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,30 G / 0,56 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier