851nm
parcourus
769nm
en ligne droite
2 h 26
temps de bloc
537fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 22 mars 2026 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | FBW AIR TRANSAT C-GCKU A20N |
| Immatriculation | CB-1343 |
| Numéro de vol | QCR2103 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 15:05 |
|---|---|
| Décollage | 15:25 |
| Atterrissage | 17:24 |
| Arrivée à la porte | 17:32 |
| Temps de bloc | 2 h 26 |
Carburant et masses
| Au départ | 14 328 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 4 604 lb |
| Consommé | 9 067 lb |
| Masse au décollage | 145 676 lb |
| Masse à l'atterrissage | 136 609 lb |
| Charge utile | 38 063 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 537 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 164 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,58 G / 0,65 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Survitesse 3 s