679nm
parcourus
648nm
en ligne droite
2 h 07
temps de bloc
228fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 31 mars 2026 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | iniBuilds House A350-900 A350-900 |
| Immatriculation | G-NXWB |
| Numéro de vol | 350 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 17:46 |
|---|---|
| Décollage | 17:57 |
| Atterrissage | 19:46 |
| Arrivée à la porte | 19:54 |
| Temps de bloc | 2 h 07 |
Carburant et masses
| Au départ | 36 862 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 11 858 lb |
| Consommé | 23 257 lb |
| Masse au décollage | 403 520 lb |
| Masse à l'atterrissage | 380 263 lb |
| Charge utile | 59 154 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 228 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 119 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,34 G / 0,77 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier