5 185nm
parcourus
4 965nm
en ligne droite
10 h 22
temps de bloc
151fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 14 avr. 2026 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | iniBuilds A350-900 Air France F-HTYT A350-900 |
| Immatriculation | N359SB |
| Numéro de vol | 350 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 13:12 |
|---|---|
| Décollage | 13:23 |
| Atterrissage | 23:28 |
| Arrivée à la porte | 23:35 |
| Temps de bloc | 10 h 22 |
Carburant et masses
| Au départ | 140 848 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 9 086 lb |
| Consommé | 129 594 lb |
| Masse au décollage | 513 877 lb |
| Masse à l'atterrissage | 384 283 lb |
| Charge utile | 65 790 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 151 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 114 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,29 G / 0,82 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier