918nm
parcourus
875nm
en ligne droite
2 h 16
temps de bloc
145fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 21 juin 2026 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | PMDG 737-700 Westjet (C-FWCN | 2018 | Maple Logo) B737 |
| Immatriculation | C-FWCM |
| Numéro de vol | 737 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:32 |
|---|---|
| Décollage | 02:40 |
| Atterrissage | 04:44 |
| Arrivée à la porte | 04:48 |
| Temps de bloc | 2 h 16 |
Carburant et masses
| Au départ | 16 687 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 6 845 lb |
| Consommé | 9 338 lb |
| Masse au décollage | 121 889 lb |
| Masse à l'atterrissage | 112 551 lb |
| Charge utile | 22 509 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 145 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 117 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,29 G / 0,65 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier