259nm
parcourus
231nm
en ligne droite
1 h 16
temps de bloc
1 080fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 13 févr. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Carl L. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | N6547F |
| Numéro de vol | 146 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:28 |
|---|---|
| Décollage | 02:36 |
| Atterrissage | 03:40 |
| Arrivée à la porte | 03:45 |
| Temps de bloc | 1 h 16 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 370 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 635 lb |
| Consommé | 651 lb |
| Masse au décollage | 12 713 lb |
| Masse à l'atterrissage | 12 062 lb |
| Charge utile | 1 434 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 1 080 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 92 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 5,20 G / -0,30 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 8 s